- Cấm xe máy trong nội thành: Cần lộ trình phù hợp
- Xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ để cấm xe máy vào năm 2030
Cầu vượt dài 271m, bề rộng 10m, theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm (vượt qua nút giao). Ngoài ra, đơn vị này sẽ thay thế một phần kết cấu đê đất bằng kết cấu tường chắn bằng bê tông cốt thép dạng chữ L đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương, kéo dài 1,1km nhưng không làm thay đổi cao trình đê; Mở rộng cửa khẩu An Dương từ hai khoang lên ba khoang, xây mới ba cửa khẩu để thay thế các dốc lên đê hiện có tại vị trí các ngõ 108, 276 và 310 Nghi Tàm.
Tổng vốn đầu tư dự án gần 312 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành công trình sau 7-7,5 tháng thi công, chia làm 3 giai đoạn.
Trong quá trình thi công, Công an TP Hà Nội sẽ hướng dẫn hạn chế các phương tiện giao thông từ sân bay Nội Bài đi trung tâm thành phố và ngược lại. Đồng thời, tổ chức phương án phân luồng tổ chức giao thông tại khu vực dự án.
Cụ thể, hướng ô tô và xe máy đi từ cửa khẩu An Dương đến khách sạn Thắng Lợi sẽ đi theo đường Nghi Tàm. Hướng ô tô và xe máy đi từ khách sạn Thắng Lợi đến đường Thanh Niên sẽ đi theo phố Yên Phụ nhỏ.
Đường gom ngoài đê sẽ tổ chức xe máy đi hai chiều và ô tô đi một chiều theo hướng từ nút An Dương về khách sạn Thắng Lợi. Trên tuyến đường Nghi Tàm và phố Yên Phụ nhỏ sẽ triển khai cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên một tấn; cấm xe taxi hoạt động từ 6 giờ tới 9 giờ sáng và từ 16 giờ đến 19 giờ. Một số xe khách, taxi có nhu cầu đi vào sẽ được cấp phép riêng.
Trong quá trình thi công, các xe buýt không dừng trả khách trong phạm vi dự án mà trả, đón khách trước và sau cửa khẩu An Dương, lối vào khách sạn Thắng Lợi.
Ông Nguyễn Chí Cường- Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, công trình nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông nút giao An Dương - đường Thanh Niên, tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa quận Ba Đình với sân bay Nội Bài thông qua tuyến đường cầu Nhật Tân.
Đồng thời, tạo thuận lợi cho việc kết nối khu vực ngoài đê vào nội đô qua cửa khẩu An Dương. Chức năng và cao trình đê được giữ nguyên nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong phòng chống lũ lụt.
Đây là một trong 8 công trình trọng điểm của thành phố để góp phần chống ùn tắc giao thông nên có cơ chế đặc thù để thi công đúng tiến độ đề ra.
