- Hà Nội: Metro Nhổn - ga Hà Nội đào hầm ở độ sâu 21-22 m
- Hé lộ hình ảnh đầu tiên về đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội
Mẫu tàu điện tuyến đường sắt Nhổn- ga Hà Nội được đánh giá cao
Sáng 28-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị và Alstom tổ chức họp báo Công bố kết quả khảo sát ý kiến cộng đồng về thiết kế đoàn tàu metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội về việc hoàn chỉnh phương án thiết kế ngoại thất, nội thất của đoàn tàu thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị (tuyến metro) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã khảo sát ý kiến cộng đồng dọc theo tuyến metro số 3, từ Nhổn đến ga Hà Nội, đi qua 6 quận: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
Kết quả khảo sát từ hơn 1.000 người ngẫu nhiên tham gia, những người hiện đang sống và làm việc gần 8 ga trên cao thuộc tuyến metro số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội, độ tuổi từ 18-60, hoạt động trong nhiều ngành nghề, lĩnh vực cho thấy, trên 80% người được hỏi đánh giá đoàn tàu có thiết kế đẹp, hài hòa và hơn 90% cho biết sẵn sàng sử dụng khi tàu metro đi vào vận hành chính thức.
Bên cạnh đó, các tiêu chí thiết kế của đoàn tàu metro được nhiều người quan tâm là thời gian chính xác, không tắc đường, chỗ ngoài thoải mái phù hợp với người già và người khuyết tật, thiết kế nội thất hiện đại, màu sắc thiết kế hài hòa.
Ngoài việc khảo sát ngoài thực địa, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã tiến hành khảo sát trực tuyến, kết quả cho thấy, đa số đều đánh giá mẫu thiết kế đoàn tàu metro số 3 đẹp và hài hòa, mang lại cảm giác dễ chịu.
Ông Đoàn Việt Dũng- Giám đốc quốc gia của Alstom tại Việt Nam cho biết, đoàn tàu metro số 3 được nhà sản xuất Alstom trang bị đầy đủ các tiện nghị hiện địa theo tiêu chuẩn châu Âu như: Điều hòa không khí, thông gió, đèn LED tự động điều chỉnh ánh sáng cho phù hợp khi đi vào đoạn ngầm.
"Công suất 950 người/đoạn, có lượng khí thải CO2 ở mức thấp nhất, có sàn tàu thấp nên rất tiện lợi cho hành khách lên xuống, ngoài ra trên tàu còn có khu vực ưu tiên dành riêng cho người khuyết tật, ghế dành cho người già, phụ nữ và trẻ em, không tắc đường, thời gian di chuyển được rút ngắn, đoàn tàu metro số 3, tuyến Nhổn – ga Hà Nội dự kiến sẽ thu hút được nhiều hành khách lựa chọn"- ông Đoàn Việt Dũng nói.
Theo ông Nguyễn Cao Minh - Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho hay: "Với đa số ý kiến người dân đánh giá cao mẫu thiết kế đoàn tàu được thành phố chọn, chúng tôi tin sẽ nhận được sự ủng hộ của người dân tham gia giao thông bằng metro khi tuyến metro số 3 đoạn Nhổn – ga Hà Nội khi chính thức đi vào hoạt động".
Ông Nguyễn Cao Minh cũng cho biết thêm, dự kiến thời gian chạy toàn tuyến là 43 phút. Mỗi ga cách nhau khoảng 1km để đảm bảo thuận tiện cho hành khách.
Ông Ngụy Như Nguyện- Phó phòng quản lý thực hiện dự án 1, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tiến độ xây dựng đoạn trên cao đạt 70% khối lượng công việc, phần ngầm đang triển khai.
"Dự kiến, đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị Hà Nội sẽ đi vào vận hành vào cuối năm 2020 và toàn tuyến là cuối năm 2022. Đoàn tàu đầu tiên sẽ về Việt Nam vào khoảng giữa năm 2020 và cả 10 đoàn tàu phục vụ tuyến sẽ về Việt Nam vào cuối năm 2020"- ông Ngụy Như Nguyện nói.
