- Chim va vào động cơ Dreamliner của Vietnam Airlines
- Ngành hàng không tái khởi động dự án "đuổi chim" 1.000 tỷ đồng
- Chim va móp đầu máy bay của Vietjet Air
Cơ quan chức năng ngay sau đó đã phối hợp với hãng hàng không kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay nhưng không phát hiện vật ngoại lai.
Tàu bay này sau đó đã phải tạm dừng khai thác để khắc phục sửa chữa. Được biết, toàn bộ hành khách đã được phục vụ theo đúng quy định về bồi thường chậm huỷ chuyến.
Tàu bay cũng đã khắc phục xong hỏng hóc và cất cánh trở lại ngay trong ngày, chậm 8 tiếng so với kế hoạch.
Tình trạng chim va vào tàu bay gây hỏng hóc động cơ, móp méo vỏ tàu bay xảy ra khá nhiều.
Đặc biệt, do các tỉnh phía Nam có nhiều đồng ruộng lớn. Các sân bay xảy ra nhiều vụ việc liên quan đến chim va đập nhiều nhất là Tân Sơn Nhất, Đồng Hới, Phú Quốc, Vinh. Nguy hiểm nhất là nhiều loài chim di cư bay ở tầm 300-500 m thường bay cắt ngang đường cất hạ cánh mà ngành hàng không không kiểm soát được.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng đã áp dụng nhiều phương pháp đuổi chim, bắn chim bằng các loại máy có sóng nhưng chưa thực sự hiệu quả, do đó, hiện lực lượng chức năng tại các sân bay vẫn tiến hành cắt cỏ, dọn quang các rãnh nước, bụi rậm để tránh các loài ếch nhái thu hút chim.
