- Xem xét toàn bộ hồ sơ gốc phiên xét xử vụ xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc
- Phạt 7,5 triệu đồng nữ lái xe ngược chiều trên cao tốc
- Phạt 7,5 triệu đồng lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Đi ngược chiều cao tốc với tốc độ cao
Mới đây, mạng xã hội đã sục sôi vì một xe tải quay đầu và đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng. Đáng nói, đây là tuyến cao tốc cho phép di chuyển với tốc độ rất cao, tối đa 120km/h. Nếu xảy ra va chạm thì hậu quả sẽ vô cùng lớn.
Cụ thể, khoảng 8h13 sáng 10-11, xe container BKS 72C - 121.80 đã quay đầu và đi ngược chiều để vào lối rẽ nút giao QL10 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Hàng loạt ôtô khác phải phanh gấp và xếp hàng dài chờ chiếc container này. Việc làm này của tài xế container được đánh giá là vô cùng nguy hiểm, tai nạn thảm khốc có thể xảy ra nếu các ôtô khác không xử lý kịp khi đang đi với tốc độ lên tới 120 km/h.
Được biết, người điều khiển phương tiện là Nguyễn Tấn Đạt (sinh năm 1970) trú tại xã An Cư, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Ngay sau đó, xe container này đã bị Đội tuần tra kiểm soát giao thông cao tốc số 2, Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông đã tiếp nhận xử lý. Lái xe này ngay lập tức đã bị xử phạt 7 triệu đồng và tước Giấy phép lái xe 5 tháng.
Lái xe container quay đầu, đi lùi trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng
Lái xe Nguyễn Tấn Đạt cho biết, do không thuộc đường, không quan sát biển báo nên đã đi quá lối rẽ vào quốc lộ 10. Sau khi đi quá, thay vì chấp nhận đi xa, lái xe liều lĩnh quay đầu giữa cao tốc để đi ngược trở lại lối rẽ.
Đáng nói, theo Ban quản lý tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, đây không phải lần đầu tiên xảy ra tình trạng lái xe liều lĩnh quay đầu, đi ngược chiều trên tuyến cao tốc này. Trước đó, Ban đã nhiều lần ghi nhận lái xe cố tình chạy ngược chiều trên cao tốc với lý do, đi qua lối ra.
Trước đó, ông Uông Huy Hoàng, Giám đốc Công ty CP Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) thông tin, vào hồi 14h25 ngày 10-9-2018, trong quá trình tuần tra, kiểm soát, đội vận hành số 1 của Trung tâm điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai phát hiện ô tô Hyundai i10 màu đỏ, BKS 88A-10994 đi ngược chiều với tốc độ khá cao từ Km25 (Bình Xuyên, Vĩnh Phúc) hướng Lào Cai - Hà Nội. Ngay sau khi phát hiện sự việc, lực lượng tuần hành của VEC O&M đã yêu cầu lái xe cho xe dừng vào làn khẩn cấp.
“Trong quá trình lập biên bản và chờ đợi lực lượng của Cục Cảnh sát giao thông đến để xử lý, nữ tài xế xe ô tô tiếp tục điều khiển xe quay đầu bỏ chạy theo hướng Lào Cai - Hà Nội. Chúng tôi đã bàn giao hình ảnh và clip sự việc để lực lượng Cảnh sát giao thông xử phạt nguội đối với chủ phương tiện theo đúng quy định của pháp luật”- ông Hoàng cho biết.
Nên xử lý hình sự!
Anh Trần Đức Khánh, một lái xe khách chuyên chạy tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng bày tỏ: “Hành vi chạy ngược chiều, quay đầu xe hay lùi xe trên cao tốc đều rất nguy hiểm, nhất là tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng tốc độ lưu thông rất cao, lên đến 120kh/h, nếu lái xe đi sau xử lý không kịp thì hậu quả xảy ra là vô cùng lớn. Cần có chế tài xử phạt nghiêm minh hơn, thậm chí cần xử lý hình sự đối với hành vi này”.
Liên quan đến các hành vi lùi xe, đi ngược chiều hay quay đầu trên cao tốc, điểm a Khoản 8, Điều 5 Nghị định 46/2016 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định: Phạt tiền từ 7 - 8 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định”.
Ngoài ra, theo điểm đ Khoản 12, Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người vi phạm còn bị tước Giấy phép lái xe từ 4 - 6 tháng.
Theo các luật sư, hiện nay, Bộ luật Hình sự chỉ quy định những vi phạm chung về ATGT đường bộ, để xem xét hành vi có nguy hiểm hay không cần có phương pháp tạo nguồn để đánh giá hành vi có độ nguy hiểm cao. Luật pháp hoàn toàn có thể điều chỉnh theo thực tế cuộc sống, không phải là quy định cứng.
Vì vậy, các cơ quan chức năng trong quá trình kiến nghị sửa đổi, bổ sung pháp luật cần đưa các hành vi vi phạm có tính nguy hiểm cao với cộng đồng như đi lùi, chạy ngược chiều trên cao tốc vào diện có thể xử lý hình sự để đảm bảo tính răn đe.
