Theo hợp đồng trị giá khoảng 950 triệu USD này, Nhật Bản đã yêu cầu Mỹ cung cấp một gói nâng cấp hệ thống máy tính, cho phi đội máy bay cảnh báo sớm trên không E-767 của họ, bao gồm 4 hệ thống hỗ trợ đối kháng điện tử (ESM), 8 hệ thống nhận dạng địch-ta thế hệ mới AN/UPX-40, 8 bộ tiếp sóng nhận dạng địch-ta AN/APX-119 và 4 máy tính mật mã KIV-77 của công ty Raythoen.
Gói nâng cấp này còn bao gồm cả việc thiết kế và sản xuất, hỗ trợ và thử nghiệm thiết bị, cung cấp phụ tùng thay thế, huấn luyện nhân viên và trang bị, giáo án và tài liệu kỹ thuật huấn luyện, lắp đặt và kiểm tra, cũng như hỗ trợ các đơn vị có liên quan khác.
Theo DSCA, thương vụ này sẽ nâng cấp năng lực điều khiển và kiểm soát AWACS cho Nhật Bản, đồng thời giúp phi đội AWACS của nước này tương thích hơn với tiêu chuẩn của phi đội AWACS thuộc Không quân Mỹ.
Máy bay cảnh báo sớm trên không E-767 của Nhật
Bộ phận Hệ thống Quốc phòng Tích hợp của Boeing sẽ là nhà thầu chính cho chương trình nâng cấp 4 chiếc máy bay cảnh báo sớm E-767 này.
Máy bay cảnh báo sớm trên không E-767, được phát triển từ máy bay dân dụng Boeing 767-200 với việc trang bị hệ thống kiểm soát trên không và radar giám sát AN/APY-2 của máy bay Boeing E-3 Sentry, được thiết kế để đáp ứng yêu cầu phòng không và phòng thủ chiến thuật của Không quân Phòng vệ Nhật Bản và đã được biên chế hoạt động từ tháng 5-2000.
Bốn chiếc E-767 của Nhật Bản hiện do phi đội kiểm soát và cảnh báo sớm trên không AEWG của Không quân Phòng vệ Nhật Bản vận hành, tại Căn cứ không quân Hamamatsu ở miền trung nước này.
