- Vì sao mưa lớn đột biến ở Hà Nội và Thái Nguyên, dự báo còn kéo dài bao lâu?
- Dừng miễn phí qua trạm BOT cho các xe chở hàng cứu trợ bão số 3 từ ngày 13-10
- Đề nghị miễn phí qua trạm BOT cho xe chở hàng cứu trợ bão lũ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản hoả tốc gửi các nhà đầu tư BOT, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam, đơn vị thu phí tự động không dừng là VETC và VDTC, các khu quản lý đường bộ về việc triển khai miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ.
Theo đó, văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam nêu, trong những ngày vừa qua, cơn bão số 10 và số 11 (bão Bualoi và Matmo) đã gây ra sức tàn phá và thiệt hại to lớn về người và tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt đời sống, kinh tế xã hội các tỉnh miền núi phía Bắc, Bắc Trung bộ và miền Trung nước ta.
Phát huy tinh thần đoàn kết, “tương thân, tương ái”, “lá lành đùm lá rách”; để hỗ trợ vận chuyển hàng hoá cứu trợ đến các khu vực bị ảnh hưởng, giúp nhân dân khắc phục hậu quả do bão lụt gây ra, ổn định đời sống và khôi phục sản xuất, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị nhà đầu tư dự án BOT xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí cho đến khi có văn bản hướng dẫn mới;
 |
Nhà chức trách về đường bộ đề nghị các doanh nghiệp BOT miễn phí đường bộ cho các phương tiện chở hàng cứu trợ vùng lũ |
Phối hợp với Khu Quản lý đường bộ khu vực và các cơ quan có liên quan của địa phương tổ chức phân làn, phân luồng, hướng dẫn giao thông để các xe nêu trên lưu thông qua trạm thu phí nhanh nhất.
Cục Đường bộ cũng lưu ý, toàn bộ việc tạm dừng thu phí, miễn phí cho các xe nêu trên phải được ghi nhận sự việc và lưu trữ hồ sơ, dữ liệu thu phí đầy đủ đúng quy định.
Trước đó, báo cáo về thiệt hại liên quan lĩnh vực đường bộ do bão số 10 và bão số 11 gây ra, Cục Đường bộ cho hay, kết cấu hạ tầng đường bộ đã bị thiệt hại nghiêm trọng, tổng giá trị thiệt hại ước tính khoảng 982,83 tỷ đồng.
Trong đó đường tỉnh và quốc lộ phân cấp thiệt hại khoảng 904,11 tỷ đồng, chiếm 92%); thiệt hại trên các quốc lộ và đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng 78,72 tỷ, chiếm 8% (gồm quốc lộ và đường cao tốc là tài sản kết cấu hạ tầng do Bộ Xây dựng, trực tiếp là Cục Đường bộ Việt Nam và 4 Khu QLĐB quản lý, thiệt hại 76,6 tỷ đồng; các dự án BOT thiệt hại khoảng 2,12 tỷ đồng).
