- Trung tâm Hà Nội: Phí trông giữ ô tô, xe máy sẽ tính theo giờ
- Gọn đầu mối, minh bạch hóa để chấm dứt "loạn" trông giữ xe
- Lộn xộn trông giữ xe: Người dân bức xúc, ngân sách thất thu tiền tỷ
Cụ thể, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã thống nhất quy mô 3 dự án bãi xe ngầm tại Công viên Nhân Chính, Nhà thi đấu Quần Ngựa, Công viên Thống Nhất có 5 tầng hầm (trong đó tầng hầm 1 có chức năng thương mại dịch vụ, 4 tầng hầm (2,3,4,5) phía dưới để xe). Bãi xe ngầm tại Công viên Thống Nhất nghiên cứu thêm để xe ngầm từ cổng chính công viên đến hồ.
Dự kiến phối cảnh bên trên bãi đỗ xe ngầm tại Công viên Thống Nhất
Thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục chấp thuận ranh giới, chỉ giới đường đỏ, thẩm định và phê duyệt quy hoạch tổng mặt bằng, phương án kiến trúc theo quy định hiện hành.
Đối với bãi xe ngầm trước Quảng trường Cách mạng 19/8 và vườn hoa Cổ Tân, thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc làm việc với Sở Văn hóa và Thể thao xác định ranh giới bảo vệ di tích lịch sử được xếp hạng, tổng hợp phương án quy hoạch và đầu tư, báo cáo xin ý kiến chỉ đạo của đồng chí Bí thư Thành ủy.
Thành phố cũng giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Cục Thuế Hà Nội nghiên cứu xây dựng cơ chế đặc thù khuyến khích các nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng bãi xe ngầm như: giá trông giữ xe, kết hợp giữa bãi đỗ xe và trung tâm thương mại, tiền sử dụng đất, nghiên cứu phương án cho phép nhà đầu tư bán tối đa 30% số lượng chỗ đỗ xe; đề xuất, báo cáo UBND TP trước ngày 31/3/2017.
Được biết, các nhà đầu tư tham gia xây dựng bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn thành phố Hà Nội gồm Công ty TNHH Dịch vụ và phát triển thương mại Phúc Lợi, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, Công ty TNHH MTV Vườn thú Hà Nội, Công tỵ CP Đầu tư Him Lam BC và Công ty CP Đầu tư và phát triển đô thị Tây Hồ.
