- Mỹ điều thêm 400 lính cùng trọng pháo đến Hàn Quốc
- Nga dọa tấn công nếu Đan Mạch tham gia lá chắn tên lửa NATO
- Mỹ thiếu tiền cho chương trình thay thế tàu ngầm Ohio
Nga được đánh giá là có lực lượng không quân đứng thứ 2 thế giới về số lượng máy bay trong đó 70% các chiến đấu cơ luôn sẵn sàng cho tác chiến, và các máy bay ném bom thì có thể phát động tấn công hạt nhân cách xa quê nhà hàng nghìn km.
Tuy nhiên, theo chuyên gia Robert Beckhusen nhận định trên hãng tin Reuters, không quân Nga đang gặp vấn đề về việc nâng cấp các phi đội máy bay, vốn hầu hết đều tồn tại từ thời Chiến tranh lạnh.
Không quân Nga đông về số lượng máy bay, tuy nhiên, hầu hết đều đã lỗi thời
Sau khi Liên-xô tan rã, Nga không còn đủ nguồn lực để tiếp tục giữ vững mức đầu tư cho không quân, thậm chí Moscow chỉ bắt đầu mua mới các máy bay từ năm 2003.
Hiện tại, Nga đã coi việc hiện đại hoá lực lượng không quân là nhiệm vụ hàng đầu, biểu hiện cụ thể bằng việc dành hơn 1 tỉ USD vào các hệ thống tác chiến điện tử và phát triển kĩ thuật điện tử hàng không. Ngoài ra, Nga đang có kế hoạch dành tổng cộng 130 tỉ USD vào việc hiện đại hoá không quân trong thập kỉ tới với định hướng nội địa hoá ngành công nghiệp quốc phòng.
Tuy nhiên, việc này lại mang đến một vài vấn đề vì Nga không giỏi trong lĩnh vực chế tạo các thiết bị vi điện tử trong khi các công nghệ tiên tiến này là vô cùng quan trọng với các máy bay chiến đấu vì nó mang lại các lợi thế như nhìn được trong đêm hay phác hoạ được hình ảnh nhiệt.
Cuộc khủng hoảng Ukraine cũng khiến nhiều chương trình phát triển vũ khí của Moscow gặp khó khăn. Các chương trình nâng cấp trực thăng của Nga đang bị chậm tiến độ do đối tác Ukroboronprom của Ukraine, chịu trách nhiệm sản xuất nhiều loại động cơ cho các máy bay này, đã phá vỡ hợp đồng từ năm ngoái. Bên cạnh việc chế tạo phụ kiện cho các máy bay chiến đấu Su-27, Su-30, Su-34 và Su-35, Ukraine cũng sản xuất hơn một nửa số bộ phận của máy bay vận tải An-125 cho Nga.
Dự án máy bay tàng hình thế hệ thứ 5, T-50, phát triển chung cùng Ấn Độ cũng không hề suôn sẻ khi ít nhất một lần mẫu máy bay này đã bị cháy động cơ ngay trước ống kính của giới truyền thông thế giới.
Việc mắc lỗi trong quá trình phát triển là điều khó tránh khỏi và T-50 vẫn được đánh giá là bay nhanh cùng mang theo được tên lửa có tầm tấn công lớn hơn F-22 và F-35 của Mỹ. Tuy nhiên, Nga chỉ có kế hoạch sản xuất 60 chiếc T-50 cho tới năm 2020, một con số quá nhỏ so với dự định mua 2.400 chiếc F-35 của Mỹ trong 2 thập kỉ tới. Ngay cả đối với F-22, Mỹ hiện cũng đã biên chế được 187 chiếc. Như vậy, nếu xảy ra xung đột thì các máy bay Nga hoàn toàn có thể thất bại do bị vây hãm bởi một lượng lớn các máy bay Mỹ.
