Theo quy định ở Mỹ, nếu một nhà sản xuất phạt hiện ra lỗi kĩ thuật trong sản phẩm của mình, công ty này phải thông báo với cục An toàn đường bộ (NHTSA) trong thời hạn 5 ngày.
Hyundai Genesis 2012
Khoảng 43.500 chiếc Hyundai Genesis đã bị triệu hồi vào 10/2013 để sửa lỗi trục trặc ở hệ thống phanh. Cụ thể, phanh của Genesis có thể bị ăn mòn sớm do chất lỏng ở phanh thuỷ lực không đạt tiêu chuẩn và gây nguy hiểm khi sử dụng. Hyundai đã ra lệnh triệu hồi và sửa chữa được khoảng 70% số xe bị ảnh hưởng.
Tuy nhiên, NHTSA phát hiện ra rằng Hyundai đã gửi thông báo kĩ thuật đến các đại lí vào 3/2013, trong đó hướng dẫn cách thay thế các chất lỏng phanh không đạt tiêu chuẩn. Hơn nữa, hãng xe Hàn Quốc cũng đã được thông báo về lỗi ăn mòn phanh bởi các nhà cung cấp từ năm 2012.
Như vậy, Huyndai đã giữ bí mật trong gần 1 năm về lỗi phanh, vốn được phát hiện bởi các nhà cung cấp. Công ty sẽ phải nộp phạt 17,35 triệu USD, vì hành động che giấu này của mình với hạn chót là ngày 7/9.
Tổng cộng, Hyundai Motor Mỹ đã nhận được 87 phản hồi từ khách hàng về lỗi phanh này trên dòng xe Genesis 2009 – 2012. 6 trong số đó được ghi nhận đã dẫn đến va chạm, bao gồm 2 trường hợp bị thương nhẹ như đau đầu, đau lưng hoặc chấn thương cổ.
