- Mệt mỏi vì lạm thu phí
- Nửa vời thu phí đường bộ xe máy
- Nặng gánh phí đường bộ theo hạ tầng giao thông
Việc cải tạo, nâng cấp QL 10 đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn (cải tạo, mở rộng lên 4 làn xe với bề rộng nền đường 20,5m) nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên QL 10; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển GTVT, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực nói chung và TP Hải Phòng, tỉnh Hải Dương nói riêng.
Dự án có điểm đầu tại Km25+500 trên Quốc lộ 10 (cuối cầu Quán Toan, đoạn cầu vượt Quốc lộ 5). Điểm cuối tại Km58+200 trên Quốc lộ 10 (đoạn đường vào đầu cầu Nghìn vượt sông Hóa, điểm phân chia địa giới TP Hải Phòng và tỉnh Thái Bình). Dự án có tổng chiều dài 30,5km với tốc độ thiết kế 60-80km/giờ đi qua địa phận TP Hải Phòng và tỉnh Hải Dương.
Hơn 2.800 tỷ đồng được đầu tư để nâng cấp, cải tạo gần 31km QL10 qua Hải Phòng
Theo ông Lê Văn Thành, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, tuyến đường đưa vào khai thác sẽ thúc đẩy cơ hội phát triển thương mại, công nghiệp của địa phương. Do vậy, thành phố sẽ chỉ đạo ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng các huyện An Lão, Vĩnh Bảo và quận An Dương tuyên truyền người dân bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để thực hiện công trình theo đúng tiến độ.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho rằng, dự án động thổ đúng dịp kỷ niệm 60 năm giải phóng thành phố Hải Phòng có ý nghĩa quan trọng, giúp kết nối vùng giữa Hải Phòng với các tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng.
“Chủ đầu tư phối hợp với thành phố Hải Phòng, các huyện và người dân có dự án đi qua đồng thời rà soát tiến độ để làm tuyến đường này trong vòng 18 tháng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo điều kiện đi lại cho người dân”, vị lãnh đạo đứng đầu ngành giao thông cho biết.
Chủ đầu tư dự án là Công ty cổ phần Tasco và tổ chức tư vấn lập dự án là Công ty cổ phần tư vấn Xây dựng công trình Giao thông 2. Đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án sẽ hoàn thành vào quý IV- năm 2017, thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm 1 tháng.
