- Khám phá Su-22 - "Đôi cánh ma thuật" của Không quân Việt Nam
- Kiểm tra bắn đạn thật, ném bom trên biển của máy bay
- Giải mật về Su-22M/M4 "đôi cánh ma thuật" bảo vệ Trường Sa
Theo nguồn tin của phóng viên VietnamPlus, vào khoảng 11 giờ 30 phút trưa nay (16/4), tại địa phận gần đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận, hai chiếc máy bay quân sự Su-22 của Không quân Việt Nam đang thực hiện bài tập nhào lộn để cắt bom theo kế hoạch. Đột nhiên, toàn bộ tín hiệu của 2 máy bay này bị mất.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, lực lượng tìm kiếm đã được đưa ra biển, bao gồm một máy bay MI bay trên không và tàu rà soát ở dưới biển.
Vào thời điểm tìm kiếm lần 1 vào buổi trưa nay, 16/4, lực lượng chức năng đã tìm thấy một phần dù. Tiếp đó, chiều cùng ngày, nguồn tin cho hay đã thấy thùng dầu phụ của 2 máy bay trên.
Theo đánh giá từ phía nguồn tin, nhiều khả năng cả hai đã chìm xuống biển. Địa điểm tìm kiếm là cách đảo Phú Quý chừng 6 hải lý, gần đảo Hòn Trứng.
Thời điểm hiện tại, phía Uỷ ban tìm kiếm cứu nạn quốc gia cho hay vẫn chưa nhận được thông tin và sẽ cho kiểm tra.
Hiện chưa có thông tin thương vong về người trong vụ việc trên.
Trong khi đó, trao đổi với PV Infonet qua điện thoại, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân cho biết, thông tin máy bay Su-22 gặp nạn tại Phú Quý, Bình Thuận, là thông tin có thật, tuy nhiên cụ thể thế nào thì chưa nắm được. Hiện tại ông đang hội ý cùng Bộ Tư lệnh quân chủng
Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Hùng Tân, Chánh Văn phòng Ban chỉ huy Phòng chống lụt bão Bình Thuận, cho biết, lúc 11h35 ngày 16/4, trong lúc diễn tập, liên đội Su-22 gồm hai chiếc 58- 57; 58- 63 của sư đoàn Không quân 370 đã va chạm nhau tại khu vực cách Tây Bắc đảo Phú Quý 8 hải lý. Hai phi công nhảy dù xuống biển.
Nhận được tin báo, lực lượng biên phòng tỉnh Bình Thuận gồm 19 chiến sĩ đóng tại Phú Quý đã đến hiện trường tìm kiếm các phi công, đồng thời kêu gọi các tàu cá trên biển cùng tìm kiếm nhưng hiện chưa thấy.
Theo xác minh mới nhất của PV An ninh Thủ đô, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không Không quân xác nhận, 2 máy bay Su-22 được xác định là mất liên lạc kể từ 10h40 sáng 16/4 đến nay khi tập luyện trên vùng biển tỉnh Ninh Thuận.
“Bước đầu chúng tôi xác định là 2 máy bay Su-22 bị mất liên lạc. Các lực lượng đang tổ chức tìm kiếm trên diện rộng”, Thiếu tướng Tuấn cho hay.
Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn thông tin, 2 máy bay Su-22 nói trên thuộc biên chế của trung đoàn 937, sư đoàn 370 Quân chủng Phòng không Không quân đóng tại TP Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận. Sáng 16/4, 2 máy bay này cất cánh từ sân bay Thành Sơn thuộc TP Phan Rang – Tháp Chàm. Đến 10h40 thì 2 máy bay hoàn toàn mất liên lạc. Nghi vấn là cả 2 máy bay này đã rơi xuống vùng biển.
Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn nói, “hiện vẫn chưa xác định được vị trí cụ thể của các máy bay”. Theo nguồn tin của ANTĐ khả năng là 2 máy bay đã rơi xuống vùng biển cách đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận khoảng 6 - 7 hải lý. Tại khu vực này lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy 1 số thùng, nghi là thùng dầu của 2 máy bay nói trên.
19h chiều 16/4, ông Tạ Minh Nhựt - Phó Chủ tịch UBND huyện Phú Quý, tỉnh Bình Thuận xác nhận, đến 18h45 chiều cùng ngày, do trời tối, tầm nhìn hạn chế, cơ quan chức năng tạm dừng việc tìm kiếm 2 máy bay Su- 22M4 và các phi công nghi bị rơi xuống biển. Ông Nhựt có thông tin thêm, việc tìm kiếm diễn ra từ trưa đến chiều tối ngày 16/4 vẫn chưa phát hiện được gì khả quan.
Ngày mai 17/4, công tác tìm kiếm sẽ tiếp tục được triển khai. Lực lượng quân đội trong ngày mai dự kiến sẽ điều động nhiều máy bay hơn trong cuộc tìm kiếm. Ngoài ra các cơ quan tham gia phối hợp như: Hải quân, Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng và các cơ quan chức năng tỉnh Bình Thuận sẽ tăng cường thêm người và phương tiện. Dự kiến phạm vi tìm kiếm 2 máy bay và các phi công gặp nạn được mở rộng hơn.
Theo Vietnampus, liên quan đến 2 máy bay SU-22 mất liên lạc, chiều 16/4, Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam có thông báo số 543/TM-TC, cho biết ngày 16/4, Trung đoàn Không quân 937, đóng quân ở sân bay Phan Rang tổ chức huấn luyện bay trong điều kiện cơ động phức tạp trên biển ở khu vực vùng biển tỉnh Bình Thuận.
Lúc 11 giờ 24 phút, Biên đội 2 máy bay SU-22 cất cánh từ sân bay Phan Rang ra khu vực vùng trời đảo Phú Quý đã bị mất liên lạc lúc 11 giờ 35 phút (khu vực mất mục tiêu ở Bắc đảo Phú Quý khoảng 10-20km).
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo các đơn vị Phòng không - Không quân, Hải quân, Cảnh sát biển, Biên phòng, Quân khu 7 khẩn trương điều động lực lượng, phương tiện đang hoạt động ở khu vực biển miền Trung và Bình Thuận phối hợp với ngư dân trên biển tìm kiếm cứu nạn 2 phi công, đồng thời xác định khu vực máy bay rơi.
Hai phi công gặp nạn gồm Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370; Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Trung tá Lê Văn Nghĩa, quê ở Huyện Ứng Hoà, thành phố Hà Nôi, hiện đang sinh sống tại quận 7, TP.HCM; còn Đại uý Nguyễn Anh Tú, quê ở Kiến Thuỵ, Hải Phòng, hiện gia đình đang ở Phan Rang-Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận.
Sukhoi Su-17/Su-22 (NATO định danh: Fitter) là loại máy bay cường kích cánh cụp cánh xòe phát triển từ Su-7.
Su-17/22 thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 2/8/1966, chính thức giới thiệu năm 1970 và sản xuất hàng loạt trong giai đoạn 1969 - 1990 với tổng số 2.867 chiếc xuất xưởng.
Dòng máy bay này được Liên Xô xuất khẩu rộng rãi tới 33 nước đồng minh Đông Âu, châu Á và Trung Đông.
Hiện tại, sau 48 năm tung cánh trên bầu trời, Su-22 chỉ còn trong biên chế chiến đấu của 5 quốc gia.
