Toàn cảnh bãi đỗ xe ô tô 32 Nguyễn Công Trứ
Ngồi ở hàng trà đá, cạnh bãi đỗ xe ôtô bằng thép đầu tiên của Hà Nội (32 phố Nguyễn Công Trứ, Q.Hai Bà Trưng), ông Nguyễn Tiến Sơn- Phó Ban quản lý Dự án Trung tâm hạ tầng Vận tải công cộng (Tổng công ty Vận tải Hà Nội) dõi mắt nhìn lên tầng 5 của bãi đỗ xe, nơi những người thợ đang hoàn thành nốt hạng mục cuối cùng của bãi đỗ xe hiện đại này- lợp nốp mái che mưa nắng.
Vị phó ban cho biết sơ bộ: Tổng diện tích của bãi đỗ xe bằng thép này là 126m2, nằm ở khu vực trống của phố Nguyễn Công Trứ, được thành phố cho phép khai thác lâu dài, sau khi lắp đặt xong.
Bãi đỗ xe có tổng cộng 5 tầng, với sức chứa 30 xe ô tô (bao gồm xe du lịch 4 và 7 chỗ ngồi). Sử dụng công nghệ của Hàn Quốc, chỉ cần 3 người vận hành bằng nút bấm ngay tại tầng 1, hệ thống sẽ tự động xếp xe dần lên các tầng 2,3,4 và 5.
Trong trường hợp chủ xe cần lấy xe ra, cũng chỉ cần chưa đến 1 phút, khi hệ thống rô-bốt tự động đưa xe ra theo kiểu quay tròn của đu quay (khác với đu quay chỉ quay được theo 1 chiều, thì bãi đỗ xe có thể quay cả 2 chiều trái- phải). Trong tình hình người dân Thủ đô thiếu nơi gửi ôtô trầm trọng, rõ ràng đây là giải pháp hay. Tuy nhiên vấn đề còn lại nằm ở mức phí trông giữ xe. Anh Nam, nhà có ki-ốt bán hàng ngay gần bãi đỗ xe bằng thép này băn khoăn: "Tôi rất muốn ký hợp đồng, gửi xe tại bãi này cho gần nhà. Tuy nhiên, trông nó hiện đại thế kia, không hiểu đơn vị chủ quản sẽ thu mức phí là bao nhiêu? Liệu có chuyện vượt ngoài khung quy định của thành phố hay không? Đắt quá thì tôi đành chấp nhận gửi trong khu vực hồ Hai Bà Trưng như hiện nay." Chùm ảnh về bãi đỗ xe ôtô bằng thép đầu tiên của Hà Nội:
Cửa ra-vào dành cho loại xe 7 chỗ ngồi (SUV)
3 cửa còn lại dành cho xe 4 chỗ ngồi (Sedan)
Mỗi cửa ra-vào đều có 2 rãnh, vừa vặn lốp xe
Bảng điều khiển bên cạnh mỗi cửa xe ra- vào
Trong lòng bãi đỗ xe
Bóng 1 người công nhân đang lợp nốt mái che trên tầng 5
Hệ thống rèm che mưa nắng xung quanh bãi đỗ xe
Có rất nhiều bánh răng cơ khí lớn như thế này, làm nhiệm vụ cuộn,
đưa ô tô lên các tầng cao
