Được xây dựng trên cơ sở của dòng xe cỡ vừa cho thị trường toàn thế giới, chiếc Edge mới sử dụng kiến trúc giống với Mondeo phiên bản mới nhất và hầu hết các đặc điểm thiết kế được lấy từ Edge concept. Chiếc xe có diện mạo rất khác so với phiên bản cũ, đặc biệt là phần cửa sổ đằng sau và đèn hậu.
Ở Bắc Mỹ, Ford Edge 2015 bản tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ EcoBoost 4 xilanh 2.0 lít có công suất 245 mã lực và mômen xoắn 357 Nm. Cũng có một phiên bản động cơ V6 Ecoboost 2.7 lít lớn hơn, có thể cho công suất đầu ra 300 mã lực và một động cơ V6 3.5 lít lấy khí tự nhiên, nhưng chưa rõ công suất thực tế. Tất cả động cơ này sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp, với chế độ Selectshift điều khiển bằng tay và truyền lực qua hệ thống truyền động cầu trước.
Hệ thống treo MacPherson đằng trước và hệ thống treo độc lập khác đằng sau sẽ làm chiếc xe tăng độ chắc chắn lên 26%. Những điểm đáng chú khác bao gồm vô lăng điện, chủ động hỗ trợ đỗ xe, máy quay 180 độ, cảm ứng đỗ xe trước/sau, ghế có chức năng sưởi và thông hơi. Một vài tính năng an toàn khác như phát hiện điểm mù, cảnh báo đèn tín hiệu, bơm phồng dây an toàn sau và túi khí bảo vệ đầu gối đã được sử dụng trên Mustang 2015.
Những thay đổi về nội thất không nhiều, ví dụ như khu vực điểu khiển vẫn giữ hai màn hình và khu vực phím điều khiển chỉ được nâng cấp nhẹ. Màn hình LCD 8 inch hỗ trợ hệ thống SYNC và MyFord Touch, đi cùng với cửa kính Panoramic Vista Roof 47.7 inch, khiến chiếc xe trở nên vô cùng tiện lợi. Buồng lái rộng hơn cũng tạo nới cho hàng ghế thứ hai khoảng gần 5 cm chỗ để chân và chỗ tự đầu tăng lên 2.5 cm. Thêm vào đó, khoảng chứa đồ phía sau hàng ghế thứ 2 có thể tích đến 1.100 lít, tăng 200 lít so với phiên bản cũ. Gập hàng ghế sau lại, khách hàng sẽ có không gian chứa đồ rộng 2.100 lít, rộng hơn 128 lít so với thế hệ cũ.
Ford có kế hoạch sản xuất Edge 2015 ở nhà máy Oakville Assembly Complex, gần Toronto, Camada. Chiếc xe sẽ có tổng cộng 4 phiên bản là SE, SEL, Sport và Titanium, được bán trên 100 thị trường toàn thế giới.
Một số hình ảnh của chiếc xe:
