- Nhà thầu Trung Quốc thay giám đốc điều hành
- Nếu cần thiết, sẽ thanh tra dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Ảnh chụp lúc 17h20 ngày 28-1-2015
Không lo lắng bất an sao được khi đã có người dân bị thiệt mạng từ sơ xuất của những người thi công công trình. Vụ việc rơi vật liệu khiến 1 người chết, 3 người bị thương còn chưa kịp lắng xuống thì lại xảy ra sự cố thứ hai mang tên: Sập giàn giáo… Sự cố sập giàn giáo làm cho chiếc xe taxi bên trong có 4 người bẹp dúm. May phúc không gây thiệt hại về người nhưng người dân thì lo lắng hơn bao giờ hết. Mỗi lần đi qua các khu vực nhà ga đang thi công chẳng khác nào cái “án tử” treo lơ lửng trên đầu.
Sơ xuất thứ nhất, rồi sự cố thứ hai, rồi lại sự cố thứ ba. Mới đây, hàng loạt xe máy đã bị ngã đổ vì vết dầu loang ở công trường Cát Linh - Hà Đông. Chả là, xe cẩu phục vụ thi công tuyến đường sắt này bị chảy dầu, kéo dài cả trăm mét trên đường, gần chục người đi xe máy ngã ra đường… Phát hiện ra sự cố, một cảnh sát giao thông đuổi theo chiếc xe cẩu và báo cho tài xế. Rất may không có thương vong, người gặp nạn chỉ đau nhẹ. Khổ! Lại may mà…
Chưa hết, cũng chỉ vì thi công tuyến đường sắt trên cao, mà hàng trăm cây xà cừ có đường kính hơn 50cm vốn đã trở nên thân quen với người dân đã bị đốn bỏ không thương tiếc. Đành rằng việc phải đốn bỏ cây là để đảm bảo an toàn sau này. Người dân cũng hiểu điều đó, tiếc nhưng vẫn phải làm. Nhưng khổ nỗi, người ta lại cứ nhằm vào cái giờ tan tầm để cưa cây thì không thể hiểu nổi. Đường đã tắc, đã chật, mặt đường vá chằng vá đụp, chỗ cao chỗ thấp, lại vấp phải việc đang thi công, chắn đường, nên người dân đi lại hết sức khó khăn, lúc lại vòng vào đường trong, lúc lại lách ra đường ngoài, đặc biệt là khi đi qua khu vực các nhà ga đang xây dựng. Trời mưa dông mà mướt mồ hôi mới đến được cơ quan. Nay, vào giờ cao điểm, người ta lại mang cây ra cưa xẻ. Chăng dây chắn đường khiến cho đường tắc lại càng thêm tắc. Tiếng cưa xẻ, tiếng hò hét, tiếng cành cây rơi sàn sạt, cành lá ướt ngổn ngang dưới đường, lưỡi cưa treo lủng lẳng trên cao có thể rơi xuống bất cứ lúc nào.
Được biết kế hoạch đốn cây sẽ phải hoàn thành trước ngày15-2. Hiện trên tuyến đường này, vẫn còn nhiều cây xà cừ chưa bị cưa đổ. Như thế có nghĩa là việc cưa cây sẽ còn tiếp tục diễn ra. Mong rằng đơn vị thi công đừng đốn cây vào giờ cao điểm nữa.
Người dân chúng tôi đã khổ quá rồi! Hỡi ơi, đường sắt trên cao!
