- Hyundai Creta- đối thủ nặng ký của Honda HR-V, sắp ra mắt
- BMW X1 2016: Thiết kế thể thao và hiện đại
- Mitsubishi Outlander 2016 sẽ có giá khởi điểm từ 22.995 USD
Dầu là một chất bôi trơn cần thiết cho động cơ xe. Nhờ có dầu bôi trơn, các bộ phận kim loại của động cơ sẽ giảm ma sát, không bị hư hại khi chuyển động và tiếp xúc với nhau. Ví dụ, dầu bôi trơn sẽ giúp cho pít-tông di chuyển bên trong xi-lanh một cách trơn tru. Nếu không có dầu bôi trơi, ma sát do pít-tông và xi-lanh tạo ra sẽ tạo ra nhiệt lượng lớn tới mức bề mặt của pít-tông và xi-lanh bị nóng chảy rồi hòa vào nhau. Lúc này động cơ của bạn sẽ trở thành... sắt vụn.
Trong trường hợp động cơ có dầu nhưng không được thay, những hậu quả sẽ xảy đến với chiếc xe của bạn là:
- Bụi bẩn sẽ tích tụ trong dầu. Màng lọc trong động cơ sẽ loại bỏ bụi, nhưng dần dần ngay cả màng lọc cũng mất dần cả khả năng đó. Lúc này, dầu bẩn sẽ đi vào động cơ qua van phụ. Dầu bẩn có độ mài mòn rất cao và do đó sẽ gây nguy hại nghiêm trọng cho động cơ của bạn.
- Các chất bổ sung trong dầu bôi trơn như chất tẩy, chất hòa tan, chất chống gỉ sét và chất chống ma sát sẽ hết tác dụng, do đó dầu sẽ mất dần tác dụng bôi trơn.
Nếu như bạn kiên quyết không chịu thay dầu cho động cơ, đến một lúc nào đó dầu bẩn sẽ không còn tác dụng bôi trơn và các bộ phận của động cơ sẽ nhanh chóng bị bào mòn. Thật may mắn, điều này sẽ không diễn ra nếu như bạn không thay dầu theo định kỳ được khuyến cáo (1 tháng/lần hoặc 2.000 – 4.000km/lần). Song, nếu như bạn không chịu thay dầu trong vòng... nhiều tháng trời liên tiếp, đừng ngạc nhiên nếu như động cơ của bạn bị hỏng hoàn toàn và cả chiếc xe sẽ “phản chủ”.
Cùng xem một số hình ảnh động cơ khi bạn "quên" thay dầu.
