Đăng kiểm lại bị phản ánh “xin tiền bồi dưỡng” của chủ xe, đề nghị chấn chỉnh

• Đăng kiểm viên bị kết án vẫn được hoạt động đến 1-1-2025
• Sáng nay, xét xử 254 bị cáo trong ‘đại án’ đăng kiểm
• Đăng kiểm không được tùy tiện đưa ra các yêu cầu không có quy định

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố và các trung tâm đăng kiểm trên cả nước về việc tăng cường kiểm tra, giám sát, chấn chỉnh công tác kiểm định xe cơ giới và phòng chống tiêu cực.

Theo đó, Cục này cho biết, thời gian qua, Cục nhận được phản ánh của một số cơ quan, tổ chức, người dân và doanh nghiệp về hoạt động kiểm định xe cơ giới.

Trong đó, có một số hiện tượng như đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm xe cơ giới đã gợi ý, xin tiền bồi dưỡng của chủ xe khi đưa phương tiện đến kiểm định; gợi ý chủ xe phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm hoặc gợi ý mua nối tiếp thời gian không đúng quy định, nếu chủ xe không mua thì gây khó dễ bằng cách kéo dài thời gian trả kết quả kiểm định.

Các đăng kiểm viên tại các đơn vị đăng kiểm đã thực hiện không thống nhất với cùng một nội dung kiểm định phương tiện, có hiện tượng bỏ sót hạng mục, nội dung kiểm tra trong quá trình kiểm định;

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, có thông tin phản ánh về tình trạng đăng kiểm viên "vòi vĩnh", đòi "bồi dưỡng"

Kiểm định xe lắp biển số màu vàng giả để được “phù phép” xe kinh doanh vận tải; cấp thời hạn kiểm định lần tới cho một số phương tiện không đúng quy định;

Một số đăng kiểm viên đã tự ý thực hiện không đúng quy định nghiệm thu lại để cấp lại Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo của xe đã có Giấy chứng nhận cải tạo;

Đơn vị đăng kiểm không duy trì bộ phận giải quyết các công việc liên quan đến hồ sơ về kiểm định trong thời gian đơn vị ngừng hoạt động kiểm định xe cơ giới theo quy định.

Hay vẫn còn tình trạng một số đơn vị đăng kiểm để cơ sở vật chất, trang thiết bị kiểm định chưa đáp ứng được quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Đặc biệt, có thông tin phản ánh về việc đơn vị đăng kiểm “tiếp tay” thực hiện kiểm định cho ô tô tải cơi nới thành, thùng hàng. Do vậy, vẫn còn tình trạng xe ô tô tải cơi nới thành, thùng hàng tham gia giao thông.

“Những nội dung phản ánh trên đã gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động kiểm định”- Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định.

Do vậy, Cục này đề nghị các Sở GTVT tăng cường kiểm tra, giám sát chấn chỉnh công tác kiểm định xe cơ giới và phòng chống tiêu cực.

Cụ thể, đề nghị các Sở GTVT lưu ý, thực hiện và duy trì việc kết nối dữ liệu camera giám sát hoạt động kiểm định xe cơ giới; kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp đăng kiểm viên, đơn vị đăng kiểm bỏ qua hạng mục kiểm tra hoặc thực hiện kiểm tra cho các xe vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Đối chiếu thông tin trên Giấy chứng nhận kiểm định so với thông tin về hồ sơ phương tiện, nếu có sai khác thì xử lý theo quy định của pháp luật...

Đối với các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, yêu cầu tuân thủ đúng các quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, không được tuỳ tiện, tự ý đưa ra các yêu cầu hoặc hướng dẫn chủ phương tiện thực hiện không có trong quy định của pháp luật.

Trường hợp xe ô tô tải cơi nới thành, thùng hàng sai khác với hồ sơ phương tiện đến kiểm định, đơn vị đăng kiểm kiểm tra, đánh giá và cấp thông báo không đạt, đồng thời đăng nhập lên phần mềm cảnh báo xe cơ giới, thông báo cho cơ quan cảnh sát giao thông tại địa phương.

Nghiêm cấm việc tự ý cấp lại giấy chứng nhận cải tạo của đơn vị khác đã nghiệm thu và cấp ra giấy chứng nhận cải tạo trước đó...