Bộ Tài chính cho rằng chưa nên tăng phí trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Đây là trả lời của Bộ Tài chính trước kiến nghị tăng phí từ 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km lên 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km trên tuyến đường này của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Bộ Tài chính nêu rõ, theo Quyết định số 1201/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách cho các dự án đầu tư, khai thác đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư thì VEC quyết định mức thu phí, đảm bảo yêu cầu hoàn vốn của dự án.
Bên cạnh đó, quyết định của Bộ Giao thông - Vận tải năm 2014 đã xác định mức thu phí cho tuyến cao tốc này là 1.500 đồng/km, thu trong vòng 28 năm và doanh nghiệp được điều chỉnh tăng 10% mỗi lần trong 5 năm.
“Căn cứ quy định nêu trên, VEC báo cáo Bộ Giao thông – Vận tải xem xét điều chỉnh mức phí. Tuy nhiên, theo phương án đầu tư đã được phê duyệt và căn cứ trên tình hình phát triển kinh tế, xã hội thì chưa nên tăng mức thu phí trong thời điểm hiện nay”, Bộ Tài chính khuyến nghị.
Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có đề xuất gửi Bộ Giao thông - Vận tải xem xét, chấp thuận điều chỉnh mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
VEC cho rằng, từ đầu năm nay, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và hiện đại hóa tuyến đường, đơn vị này đã hoàn thành thảm lớp bêtông nhựa bù vênh và tạo nhám trên toàn tuyến với giá trị đầu tư gần 590 tỷ đồng và nhiều hạng mục khác.
Ngoài ra, từ năm 2011 đến nay, chỉ số CPI (chỉ số giá tiêu dùng) tăng khoảng 21% so với thời điểm đưa dự án vào khai thác vận hành trong khi đó mức thu phí vẫn giữ nguyên như phương án ban đầu là 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km.
