- Việt Nam sẽ là nước đầu tiên trên thế giới buộc xe công nghệ "đeo mào"?
- Thu hồi phù hiệu doanh nghiệp không khám sức khỏe lái xe
- Phó Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu kỹ việc "gắn mào" cho xe công nghệ
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu loại bỏ ngay các điều kiện không cần thiết, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào mạng lưới vận tải thay phương thức quản lý truyền thống.
“Nhiều đồng chí Bộ trưởng góp ý là đề nghị hủy bỏ quy định bắt buộc phải gắn hộp đèn trên nóc xe dưới 9 chỗ, thay vào đó dùng công nghệ để quản lý. Tôi yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu vấn đề này”- Thủ tướng lưu ý.
Trước đó, Bộ GTVT đã có dự thảo lần thứ 9 Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. Bộ GTVT tiếp tục giữ quy định xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ (như xe Uber, Grab, Vato, Be…) phải gắn hộp đèn (mào) “Xe hợp đồng” trên nóc.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu bỏ quy định buộc xe công nghệ phải đeo mào tại dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86
Theo Bộ GTVT, quy định xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn mào “Xe hợp đồng” trên nóc đã được đánh giá và nghiên cứu kỹ lưỡng. Quy định này nhằm bảo đảm quản lý đúng loại hình kinh doanh vận tải, xác định rõ hình thức ứng dụng hợp đồng điện tử với loại hình taxi.
Đồng thời, hộp đèn giúp phân biệt xe cá nhân (không kinh doanh vận tải) với xe kinh doanh. Tránh tình trạng xe cá nhân kinh doanh trá hình, gây khó khăn cho quản lý; đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Quy định này đã được sự đồng thuận của các hiệp hội vận tải ô tô, vận tải taxi, một số doanh nghiệp vận tải lớn và một số sở GTVT. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng nghiên cứu kinh nghiệm của một số nước đang áp dụng quy định này, như: Thái Lan, Singapore, Mỹ…
Cũng tại Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo ATGT 6 tháng đầu năm 2019, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, mỗi năm có vài nghìn người chết do TNGT là rất lớn. Trong đó, vẫn còn xảy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng; Cùng đó, tình trạng ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn rất phức tạp.
“Đáng quan ngại là người nghiện ma túy, lái xe uống rượu say xỉn điều khiển phương tiện vẫn rất cao”, Thủ tướng nói.
Từ thực tế trên, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương đề xuất dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ. Bộ Tư pháp trình dự thảo sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính theo hướng tăng mạnh khung xử phạt vi phạm ATGT để tăng sức răn đe.
Các cơ quan chức năng cần khẩn trương hoàn thành dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 46 quy định về xử lý vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt, Nghị định thay thế nghị định 86 về kinh doanh vận tải bằng ô tô để lấy ý kiến thành viên Chính phủ; Hướng dẫn thực hiện Luật Phòng chống tác hại rượu, bia đã được Quốc hội thông qua.
“Nghiện ma túy, nghiện rượu phải thu ngay vĩnh viễn bằng lái”- Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu.
Số liệu thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia cho thấy, 6 tháng đầu năm 2019 (tính từ 15/12/2018 đến 14/6/2019), toàn quốc xảy ra 8.385 vụ TNGT, làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người. So với 6 tháng đầu năm 2018, giảm 641 vụ (-7,1%); giảm 311 người chết (-7,55%) và giảm 679 người bị thương (-9,65%).
