- CAH Gia Lâm (Hà Nội): Chủ động giảm tải áp lực giao thông
- Thêm 40 tổ tuần tra cơ động xử lý vi phạm giao thông
- Thực hiện Mệnh lệnh 01 của Giám đốc CATP: Nhắc nhở, xử lý gần 1.000 trường hợp vi phạm ATGT
Lan tỏa tinh thần trách nhiệm
Dù còn tới 30 phút nữa mới đến giờ đứng chốt làm nhiệm vụ, song tại nút giao thông Trần Thái Tông - Dương Đình Nghệ, Thiếu úy Đào Xuân Hưng, CSKV của CAP Yên Hòa, Cầu Giấy đã có mặt. Được Ban chỉ huy CAP Yên Hòa phân công “mảng” công tác CSKV, song khi Mệnh lệnh 01 của Giám đốc Công an TP Hà Nội ban hành, không chỉ có lực lượng CSTT, mà tất cả tổ CSKV của đơn vị đều đồng loạt ra đường, phân luồng hỗ trợ CSGT làm nhiệm vụ.
Do đã được tập huấn kỹ về phương pháp, hiệu lệnh chỉ huy, điều khiển giao thông nên Thiếu úy Đào Xuân Hưng và các CBCS được tăng cường đều rất tự tin trong từng động tác, hiệu lệnh chỉ huy giao thông. Dòng phương tiện đi, dừng, chuyển hướng theo đúng chỉ dẫn, yêu cầu của người CSKV. Hỗ trợ đắc lực cho lực lượng CSTT, CSKV các phường trong công tác phân luồng đảm bảo ATGT là những đồng chí dân phòng, tự quản. Tại ngã ba Đê La Thành - Nguyên Hồng, Thượng úy Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng CAP Thành Công đang căng mình cùng với đồng chí dân phòng Nguyễn Minh Hòa phân luồng giao thông.
Thông tin nhanh với phóng viên, Thượng úy Lê Mạnh Hà cho biết, trên địa bàn có một số điểm ùn tắc giao thông. Thực hiện Mệnh lệnh 01 của Giám đốc Công an TP Hà Nội, 100% quân số CSTT được sự hỗ trợ của CSKV và sự tham gia nhiệt tình, trách nhiệm của các đồng chí dân phòng đã tỏa đi khắp những điểm nút này để chống ùn tắc. Thời gian làm nhiệm vụ sáng từ 6h30 - 8h30, buổi chiều từ 16h - 19h30, tất cả CBCS trong đơn vị đều nêu quyết tâm, khi nào hết ùn tắc, người dân đi lại bình thường mới trở về đơn vị.
Người tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến vào giờ cao điểm thường xuyên gặp “ác mộng” về ùn tắc giao thông. Những ngày mưa to gió lớn, tình trạng này còn nghiêm trọng hơn khi kéo dài hàng giờ đồng hồ. Những điểm rào chắn kéo dài, chiếm phần lớn lòng đường như càng khiến cho giao thông thêm “nghẹt thở”. Thế mà ngày nào cũng vậy, ở hai khung giờ cao điểm sáng và chiều lại thấy Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Đội CSGT số 7 có mặt tại ngã tư “ác mộng” này.
Theo đánh giá của chỉ huy Đội CSGT số 7, ngã tư này có thể nói là “tử huyệt” giao thông trên địa bàn quận Thanh Xuân, đồng thời có tác động liên hoàn, trực tiếp tới rất nhiều tuyến đường huyết mạch khác. Với đặc thù địa bàn như trên nên Đội CSGT số 7 là đơn vị được tăng cường CSCĐ nhiều nhất với 41 đồng chí.
“Đội CSGT số 7 đã tung hết quân để phân luồng, kể cả các cán bộ nữ nhưng vẫn không xuể. Sự tăng cường các lực lượng CSCĐ, CAQ, CAP... theo Mệnh lệnh 01 của Giám đốc Công an TP Hà Nội vô cùng kịp thời, hiệu quả. Mệnh lệnh 01 cũng như là một cú hích lớn về tinh thần, truyền cảm hứng, cũng như quyết tâm tới tất cả CBCS trong toàn đơn vị” - Trung tá Đỗ Mạnh Ninh đánh giá. Hàng chục chiến sĩ CSCĐ được tăng cường cho Đội CSGT số 7. 100% quân số CSTT, CSKV của công an các phường đều ra đường chống ùn tắc tại những tuyến đường xương cá, ngõ ngách hoặc đầu nối với trục đường chính. Những tác động tích cực này đã tạo nên hiệu quả rõ nét trong công tác đảm bảo ATGT.
Tập trung lực lượng giải quyết điểm nóng
Hàng loạt tuyến đường thường xuyên ùn tắc đã được Giám đốc Công an TP Hà Nội điểm mặt, chỉ tên cụ thể trong Mệnh lệnh 01. Cùng với đó, 200 CBCS CSCĐ được tăng cường; 100% CBCS các Đội Tuần tra kiểm soát giữ gìn trật tự công cộng của Phòng CSTT; 100% lực lượng CSGT, CSTT, CAP, đồn, trạm, thị trấn được điều động phối hợp. Chỉ vài nét khái quát về việc huy động lực lượng có thể thấy sự quyết liệt của Mệnh lệnh 01, thiết thực giúp người dân đi lại bớt vất vả trong khung giờ cao điểm trên những tuyến giao thông có lưu lượng phương tiện khổng lồ ở Hà Nội. Bởi vậy, tình hình giao thông qua từng khung giờ, từng ngày có được những chuyển biến tích cực.
Nói về tác động, hiệu quả từ việc thực hiện Mệnh lệnh 01 của Giám đốc Công an TP Hà Nội, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT cho biết: Tình hình ATGT trong giờ cao điểm được duy trì ổn định, không có tuyến, nút giao thông nào bị ùn tắc hoặc ùn ứ kéo dài. Mệnh lệnh 01 đưa ra trong bối cảnh giao thông Hà Nội đang chịu vô vàn áp lực. Chúng ta đều biết thời điểm cuối năm bao giờ cũng là lúc mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng. Nếu như không có một “chiến dịch” tập trung lực lượng để giải quyết “điểm nóng” giao thông thì người dân còn đi lại vất vả.
Nhưng để việc đi lại của người dân trong khung giờ cao điểm được trôi chảy, dễ dàng hơn, nỗ lực của Công an TP Hà Nội còn chưa đủ. Những CBCS làm nhiệm vụ trên những tuyến đường còn mong nhận được sự hợp tác của chính người chủ phương tiện khi tham gia giao thông. Đơn giản chỉ là dừng xe khi có đèn đỏ. Không đi lên vỉa hè, không phóng nhanh vượt ẩu, đội mũ bảo hiểm cho mình và người thân khi đi ra đường... Tất cả những việc nhỏ này của mỗi người dân sẽ giúp cho giao thông của Thủ đô ngày càng văn minh, trật tự hơn.
