- Tàu sân bay Liêu Ninh Trung Quốc tập trận trên biển
- Quốc hội Mỹ “đau đầu” vì chương trình tàu ngầm thay thế Ohio
- Hải quân Nga - Mỹ thảo luận cách tránh xảy ra xung đột
Những thử nghiệm tiếp theo vẫn đang được tiến hành nhằm xác định giới hạn giờ bay an toàn của F-16. Việc kiểm tra độ bền tối đa (FSDT) đưa ra những áp lực kéo dài và tối đa đến cấu trúc của máy bay để xác định khả năng sử dụng máy bay thực tế và các vấn đề hỏng hóc có tiềm năng xảy ra.
Chiến đấu cơ F-16 của Mỹ
Kết quả của FSDT sẽ được sử dụng nhằm thay đổi thiết kế và nâng cấp cho chương trình kéo dài thời gian sử dụng (SLEP) của F-16 lên 12.000 giờ bay. Chương trình SLEP sẽ kéo dài thời gian sử dụng của khoảng 300 chiến đấu cơ F-16C/D Block 40-50.
Các thay đổi và hệ thống điện tử nâng cấp cho các chiến đấu cơ F-16C/D có thể làm củng cố cấu trúc của máy bay chiến đấu một cách an toàn và hiệu quả trước khi máy bay F-35 Lightning II được đi vào hoạt động để hỗ trợ và dần thay thế cho F-16.
“Kết quả của cuộc thử nghiệm độ bên trên cho thấy các máy bay F-16 với việc được nâng cấp SLEP có thể vận hành an toàn trong thời gian dài hơn suy nghĩ ban đầu”, ông Rod McLean, phó chủ tịch và giám đốc điều hành của đơn vị phát triển F-16/F-22, trực thuộc Lockheed Martin.
F-16V là mẫu máy bay mới nhất thuộc dòng F-16 bao gồm hàng loạt các nâng cấp mới nhằm giúp F-16 giữ được khả năng bảo vệ an ninh quốc tế. Block 50/52 là phiên bản đang được sản xuất của F-16 Fighting Falcon, với nhiều tính năng cải thiện hiệu suất của động cơ.
