X6 2012 còn có những thay đổi về đèn pha phía trước và sau, cũng như thêm vòng hào quang trắng xung trong bộ đèn LED chiếu sáng ban ngày.
Bộ lọc khí hai bên đầu xe được thiết kế lại như những gì đã làm trên BMW 6 Series, khác so với phiên bản 2012 X6 được tiết lộ hồi tháng 8 trên đường thử ở Munich, Đức. Lưới tản nhiệt được gắn cạnh 3D, thanh chắn không còn bằng phẳng như trước nữa. Ở mặt trước, chúng được đánh bóng còn phía sau để phủ mờ.
Chiếc X6 thử nghiệm này cho thấy hai thanh trong bộ lấy gió ngoài mới dùng để cung cấp khí động học bổ sung.
Sự thay đổi lớn nhất của phiên bản X6 này xuất phát từ động cơ dưới nắp capô . BMW sẽ giới thiệu một mô hình X6 mới cho thị trường châu Âu là BMW X6 xDrive50d. Mô hình mới này được cho là sử dụng động cơ diesel bền bỉ mà người ta đồn rằng là động cơ máy dầu Tri-Turbo.
Đèn pha, hốc gió, cản trước có những khác biệt
Máy dầu Tri-Turbo sẽ là loại 6 xylanh, dung tích 3.0 lít và đi kèm bộ 3 tăng áp. Sức mạnh của động cơ này còn có thể sản sinh công suất tối đa 400 mã lực. Đặc biệt, máy dầu Tri-Turbo còn tiết kiệm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Bộ mặt của BMW 2012 X6 đã được thay đổi ít nhiều. Hãng cũng sẽ rà soát lại các mẫu xe chủ chốt: X6 xDrive30d, xDrive 40d, xDrive35i và xDrive50i. Tất cả các mẫu xe trên cũng sẽ được tân trang bề ngoài, cũng như thêm nhiều tính năng và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Thị trường Mỹ sẽ tiếp tục cung cấp các xDrive35i và các mô hình 50i, trong khi X6 Active Hybrid lại đang bị lãng quên.
BMW X6 thế hệ thứ hai sẽ được xây dựng theo mã nội bộ F16 và có thể sẽ ra mắt vào năm 2014.
