Dưới nắp capô, cả hai đều được trang bị động cơ 6 xilanh xếp thẳng 3.0 lít tuabin kép có thể công suất đầu ra lên tới 431 mã lực và mômen xoắn cực đại 550 Nm. So với phiên bản trước, mẫu M3 có lượng nhiên liệu tiêu thụ thấp hơn 25% và nhẹ hơn 80 kg. Mái CFRP đã làm giảm 5 kg trọng lượng ở M3 và 6 kg ở M4. Lượng nhiên liệu tiêu thụ giờ chỉ còn ở mức 8.8 lít/100 km đường hỗn hợp với hộp số sàn và 8.3 lít/100 km với hộp số li hợp kép.
BMW M3 sedan
Kĩ sư của BMW cũng đã thay thanh chống MacPherson đằng trước và hệ thống treo đa điểm đằng sau bằng việc sử dụng chất liệu nhẹ hơn, điều này sẽ vừa làm giảm lực va chạm và tăng độ cứng. M3 và M4 cũng sử dụng trục la-zăng tiêu chuẩn 45 cm với lốp trước là kích thước 225/40 và lốp sau 275/40 trong khi cũng cho khách hàng chọn lựa thêm vành xe 48 cm.
BMW M4 Coupe
Cả hai chiếc xe đều có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 4.1 giây khi được điều khiển bởi hộp số li hợp kép 7 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Tốc độ tối đa mà nó có thể đạt được là 250 km/h và sẽ là 280 km/h nếu khách hàng yêu cầu lắp thêm gói Driver’s Package. Phanh xe tiêu chuẩn là loại phanh hỗn hợp tuy nhiên khách hàng cũng có thể lựa chọn sang loại phanh nhẹ hơn là BMW M được làm bằng sứ.
BMW M3 sẽ được sản xuất ở Regensburg trong khi M4 được lắp ráp Munich. Cả hai sẽ cùng lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng vào triển lãm ôtô quốc tế ở Detroit, Mỹ.
Một số hình ảnh của hai chiếc xe:
