- Thêm hãng hàng không Mỹ nối lại dịch vụ chở khách bằng máy bay Boeing 737 MAX 9
- 10 hãng hàng không nước ngoài khai thác máy bay Boeing 737 Max đến Việt Nam
- Không xem xét đình chỉ máy bay Boeing 737 MAX 9 qua không phận Việt Nam
Thông tin từ Cục Hàng không cho biết, Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị tuân thủ và thực hiện Thông báo kỹ thuật khẩn (Alert Service Bulletine), đối với động cơ PW 1100 G trên đội máy bay Airbus A321 NEO khai thác bởi các hãng hàng không Việt Nam.
Theo đó, trên cơ sở kết quả đánh giá của Tổ an toàn khai thác máy bay Airbus A321 NEO sử dụng động cơ PW 1100 G, Cục trưởng Đinh Việt Thắng yêu cầu Vietnam Airlines và Vietjet tuyệt đối tuân thủ và thực hiện ngay toàn bộ các nội dung chỉ dẫn của nhà chế tạo động cơ Pratt & Whitney với động cơ PW 1000 G và các phiên bản cập nhật tiếp theo.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hai hãng hàng không đang sử dụng máy bay Airbus A321 NEO động cơ PW 1100 G là Vietnam Airlines và Vietjet báo cáo kết quả, kế hoạch thực hiện về Cục Hàng không trước ngày 15/2/2024.
 |
Một chiếc tàu bay thế hệ mới A321 NEO của Vietjet Air |
Trước đó, ngày 3/11/2023, nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney (Mỹ) đã ban hành thông báo kỹ thuật khẩn và được áp dụng từ ngày 1/1/2024 nhằm kịp thời phát hiện hỏng hóc bất thường từ quá trình sản xuất động cơ PW 1100 G gắn trên máy bay Airbus A321 NEO.
Được biết, theo chỉ dẫn của nhà sản xuất, các bộ phận cần kiểm tra và thay thế trên động cơ PW 1100 G là đĩa máy nén cao áp và đĩa tuabin cao áp.
Để thực hiện kiểm tra, động cơ được tháo khỏi máy bay. Tiếp đó sẽ tháo rời động cơ để siêu âm kiểm tra khiếm khuyết, thay thế bộ phận bị lỗi (nếu có) rồi lắp ráp lại trước khi gắn lên máy bay. Quá trình trên dự kiến mất từ 250 - 300 ngày cho mỗi động cơ.
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết đến thời điểm này có 44 máy bay Airbus A321 NEO, tương ứng với 88 động cơ PW 1100 G của Vietjet (24 máy bay) và Vietnam Airlines (20 máy bay) thuộc diện kiểm tra theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.
Các máy bay Airbus A321 đang hoạt động sẽ thực hiện kiểm tra khi đạt số giờ bay cụ thể theo chỉ dẫn của Pratt & Whitney. Như vậy, 44 máy bay Airbus A321 NEO đang được các hãng hàng không Việt Nam khai thác sẽ lần lượt được kiểm tra động cơ theo số giờ bay trong năm 2024. Trường hợp, phát hiện lỗi động cơ sẽ phải tạm dừng khai thác để sửa chữa.
Với số lượng lớn máy bay Airbus A321 NEO phải dừng bay để kiểm tra động cơ trong thời gian dài như trên sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không năm 2024 của các hãng, nhất là dịp cao điểm lễ, Tết.
