- Tiến sỹ Nguyễn Sỹ Dũng: Phải chấm dứt ngay kiểu thu phí BOT "như trấn lột"
- Trạm thu phí đặt nhầm chỗ nhưng kiên quyết không di dời
- Căng thẳng tại trạm BOT Quốc lộ 5: Chờ Chính phủ cho ý kiến
Trạm thu phí BOT quốc lộ 5 thuộc địa bàn huyện Văn Lâm, Hưng Yên liên tục xảy ra tình trạng nhiều lái xe dùng tiền lẻ để mua vé qua trạm gây ùn tắc
Trước tình trạng tài xế trả tiền lẻ qua trạm BOT quốc lộ 5, UBND tỉnh Hưng Yên vừa có văn bản gửi liên Bộ GT-VT và Tài chính đề xuất các giải pháp đối với trạm thu phí số 1 quốc lộ 5 thuộc huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên.
Cụ thể, UBND tỉnh Hưng Yên kiến nghị liên bộ sớm xem xét sửa đổi, bổ sung thông tư của Bộ Tài chính theo hướng giảm mức thu phí sử dụng đường bộ đối với tất cả phương tiện khi qua trạm số 1 tại quốc lộ 5.
Đồng thời, kiến nghị miễn thu phí cho phương tiện sử dụng đường bộ của nhân dân các xã, thị trấn nằm trong bán kính 5 km xung quanh trạm gồm: Trưng Trắc, Lạc Hồng, Đình Dù, thị trấn Như Quỳnh (huyện Văn Lâm); thị trấn Bần Yên Nhân (huyện Mỹ Hào); xã Giai Phạm, Nghĩa Hiệp (huyện Yên Mỹ).
Đáng chú ý, UBND tỉnh Hưng Yên còn đề nghị các cơ quan chức năng xem xét di chuyển trạm thu phí số 1 tại km18+100 trên quốc lộ 5 về vị trí tiếp giáp giữa tỉnh Hưng Yên và TP Hà Nội, hoặc giữa tỉnh Hưng Yên và tỉnh Hải Dương để hạn chế phương tiện đi vào các đường tỉnh nhằm trốn vé qua trạm thu phí, gây thất thoát ngân sách, đồng thời đảm bảo ổn định cuộc sống của nhân dân quanh vùng.
Trước đó, từ ngày 4-9, trạm thu phí số 1 quốc lộ 5 liên tục xảy ra tình trạng nhiều lái xe dùng tiền lẻ để mua vé qua trạm và có hành vi chống đối như quay ngang xe gây ùn tắc, va chạm tạo tai nạn, kích động người dân địa phương kéo ra phản đối, tụ tập đông người làm ùn tắc giao thông.
Công an tỉnh Hưng Yên đã triệu tập một số lái xe và doanh nghiệp liên quan tới sự cố ùn tắc giao thông, mất trật tự ở trạm thu phí trên quốc lộ 5.
Quốc lộ 5 là tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội - Hải Phòng, dài khoảng 100 km, có hai trạm thu phí tại Hưng Yên và Hải Phòng. Mức phí qua trạm BOT hiện thấp nhất là 40.000 đồng, cao nhất là 180.000 đồng mỗi lượt.
Từ đầu năm 2016, dự án nâng cấp quốc lộ 5 theo hình thức BOT được chuyển giao cho Vidifi; nhà đầu tư chịu trách nhiệm sửa chữa, bảo trì tuyến đường này bằng nguồn kinh phí thu được từ các trạm thu phí.
